孝源 电动轮椅

老年消费者对产品品质更为挑剔，对花费更为看重，对安适性与操控性的要求更高，孝源医疗以“聚精会神做产品，一心一意守质量”的匠心精神应对上述要求。湖北孝源电轮椅所谓的“老年代步车”应该称为四轮电动车，为了销售，才冠以老年代步车的名称。安全是汽车设计中重要的一环，而老年代步车显然不具备这一特点。给大家讲个“鬼故事 ”，时速快、重心高、车身一层皮还没有气囊，你怕了吗?没错这就是老年代步车的现状，甚至不敢想象，如果发生碰撞这类代步车会变成什么样子。而除了安全不达标外，老年代步车还存在自燃、制动不良等安全隐患，近年来已发生了无数事故，可谓是风险重重!其中代步车为一体注塑，按照汽车底盘标准匹配，结构轻巧而稳固;电动轮椅动力适宜、便于操控，可轻松攀上30度坡;成为很多老年人离不开的生活助手，“腿脚易酸疼、不便提重物、不能走远路”等困扰瞬时可解，带来更多生活便利。

电机：国产电机，运行声音较大，使用时间久了，明显动力下降，容易溜坡;目前进口电机较好的推荐硕阳，雅正，再好的，市面上基本没有，或者价格高得离谱;电机又分有刷电机和无刷电机，无刷的优点是静音，但有刷的比无刷的耐用，动力更足，维护成本低，前者坏了，只是换几块钱的刷子，后者坏了，整个更换，而且容易受电磁场环境影响;涡轮蜗杆优于齿轮电机，传动平稳，噪音小，使用寿命更长;有爬坡高要求或路况复杂的，建议配备500w以上的电机，高瓦数的通行能力更佳;

操控器：国产控制器，反应太快，安全系数低，容易坏;进口的以英国PG为代表，多用于中高端轮椅，明显比国产的好用，平稳，流畅!有延迟反应设置，这个对于老年人非常重要!因为上了年纪，反应慢，所以延迟反应大大增加安全性。现在很多厂家打着PG名号，实际上是部分pg配件合成，重量比原厂的相对轻些;对于神志不清的使用者，建议安装后操控器，由后面的人操作;

据不完全统计，目前我国有4000万失能、半失能的老人，人口老龄化。背后的出行问题也明显出现。另外，根据残疾人联合会发布的数据，我国肢体残疾人人数为2472万。湖北孝源电轮椅老年消费者对产品品质更为挑剔，对花费更为看重，对安适性与操控性的要求更高，孝源医疗以“聚精会神做产品，一心一意守质量”的匠心精神应对上述要求。将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，从而提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展，为老年消费群体量身定制不断演进、升级的代步产品。孝源医疗的产品质保期长、质保有力、覆盖面广，出现故障问题承诺接报24小时即予以解决，当地门店实现上门收取，异地消费者可先行将故障产品寄回，所有相应费用由厂家全额负责。

电池：锂电池，优点是轻便，可定制高里程数的，价格较高;铅酸电池过于笨重，但安全系数和里程数高，价格低，越重越耐用;现在基本是国产电池天下，公里数都是虚报，可直接打6-8折，即使标示进口电池，很可能只是芯片进口而已，电池还是国产的，20Ah容量的售价在1.5-2k;真正进口电池只有在高端轮椅使用，电池耐用但价格非常昂贵;

车架

材质：推荐铝合金车架，但不宜太轻，若轻了车容易飘，抗击能力差，建议重量在30kg上下，既符合安全需求，又不会过于笨重，如果电机瓦数不高，车架又轻，在复杂一点的路况，容易有翻车危险;碳纤维的重量最轻，但多用于运动轮椅，价格昂贵;

造型：双X型车架，交叉折叠，容易操作且是最安全的造型;前后折叠，设计都是前高后低，不要相信什么规定斜度范围内，自己亲身体验，因为不一定适合每个人，而且长期使用可能对腰椎有不良影响。

老年出行行业即进入了追求高质量发展的快车道，市场供需两旺，持续火热。江苏孝源医疗器械有限公司(后简称：孝源医疗)顺应和时代发展要求。湖北孝源电轮椅(刚刚推荐/2022已更新)根据第七次人口普查数据显示:60岁及以上人口为26402万人，占总人口比例的18.7%。这说明，我国老龄化趋势越来越明显，人口老龄化程度进一步加深。据不完全统计，目前我国有4000万失能、半失能的老人，人口老龄化。背后的出行问题也明显出现。另外，根据残疾人联合会发布的数据，我国肢体残疾人人数为2472万。老年消费者对产品品质更为挑剔，对花费更为看重，对安适性与操控性的要求更高，孝源医疗以“聚精会神做产品，一心一意守质量”的匠心精神应对上述要求。